リニア中央新幹線開業に向けた取り組み
リニア推進ロードマップ
リニア推進ロードマップは、リニア中央新幹線の着実な開業に向け、リニア効果を活かすための取組を全市的に明らかにし、開業に向けた準備を遅滞なく進めるための指針で、毎年時点修正を行っています。
飯田・リニア駅前広場プラットフォーム
2024年11月に「飯田・リニア駅前広場プラットフォーム」を設立しました。
リニア駅周辺整備基本設計「飯田・リニア駅前空間デザインノート」
2019年12月にリニア駅周辺整備基本設計「飯田・リニア駅前空間デザインノート」を公表しました。
リニア駅周辺整備基本計画
2017年6月にリニア駅周辺整備基本計画を策定しました。
リニア駅周辺整備基本構想
2015年6月にリニア駅周辺整備基本構想を策定しました。
リニア将来ビジョン ～リニア中央新幹線飯田駅を見据えた地域づくり～
リニア将来ビジョン概要
リニア中央新幹線を見据えた将来像を描く「リニア将来ビジョン」は、飯田下伊那地域の将来に向けた地域づくりの指針で、地域住民や有識者による検討会議を経て、2003年11月に、南信州広域連合で策定されました。
リニア中央新幹線の実現は、移動時間の大幅な短縮による産業立地の可能性向上や交流人口の拡大などのプラス効果が期待されます。一方で、いわゆるストロー現象などのマイナスの影響も心配されます。こうした二面性のあるリニア効果に対しては、プラス面を最大限に活かし、マイナス面を最小限に抑えるための地域づくりの取組が重要となります。
本市では、リニア将来ビジョンに掲げた地域の将来像実現に向け、第五次基本構想基本計画後期計画に反映させるなどの取り組みを進めています。
南信州広域連合ホームページ－リニア将来ビジョン（外部リンク）
意見提出
計画段階環境配慮書（長野県分）に関する環境保全の見地からの意見 （PDFファイル／20KB） 平成23年8月26日提出
方法書に対する飯田市意見書 （PDFファイル／14KB） 平成23年11月10日提出
環境影響評価方法書【長野県】に関する環境保全の見地からの意見等 （PDFファイル／20KB） 平成24年1月13日提出
環境影響評価準備備書に対する飯田市意見（PDFファイル／289KB）（平成25年11月5日提出）
中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書【長野県】に関する環境保全の見地からの意見 （PDFファイル／290KB）（平成26年1月9日提出）
南信州広域連合の取り組み
南信州広域連合においても様々な取り組みを行っています。
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